2019年4月19日周五下午15:00，上海交通大学附属中学“仰晖讲坛”第一百零八期《相约南极，走进南极科学考察队》在我校学术报告厅举行，此次讲座有幸邀请到了上海交通大学张波教授、博士生导师作为主讲嘉宾。我校部分高二年级同学参加了此次讲座。讲座由高二（八）班裘文韬同学主持。

 张波教授在新生污染物的环境行为，水体污染物风险评估等方向有多项学术成果，于2018年12月28日至2019年2月2日期间参加了中国第35次南极科考，助力中国在难言岛建设了第一个阿德利企鹅保护区。

张教授从人类探索南极的历史讲起：1775年库克与南极大陆失之交臂，至1823年英国威德尔才成功到达。由《南极条约》，教授开始讨论探索南极洲的意义。首先南北两极是世界环境变化的关键，冰川形貌、极地动物生存状况等都是气候改变的指南针，一叶知秋。第二，南极的人为干扰较少，是科学家探索宇宙粒子等物理问题的好场所。其三，南极矿产等资源丰富。探索南极，无论是经济、生态还是科学方面，都有举足轻重的意义。

那么中国在南极做了什么呢？张教授接着展示了中国在南极的足迹：1984年长城站、89年中山站、09年昆仑站、13年泰山站、18年在建罗斯海新站……教授该次科考任务，便是在罗斯海的难言岛，及3km里远的阿德利企鹅聚集中心做当地水体营养物的检测。

  从新西兰基督城，乘坐雪龙号到达罗斯海新站，教授表示，船体在10级的咆哮西风的打击下晃动，高纬度的寒冷、极昼等天气情况使科学家们时常产生晕船等症状。终于到达，教授所在的新站队开始执行任务：勘察、探路、监测环境。环境很艰苦，3km的路由于积雪和滚石要走2小时，饮食需吃去年遗留的剩菜，在海水淡化装置未恢复时，只能用雪洗碗。

    但教授说，正是队员们吃苦耐劳的毅力，团队合作的默契，热爱自己的专业，精益求精的精神和一代代老南极人继承下来的家国情怀、南极情怀使他们克服了困难，提前完成了科考任务。此时，全场掌声如潮……

    进入到同学们的提问环节。2017级10班丁婷婷同学就高中生能否去南极考察学习提问，张教授介绍，可以通过全球领导力的项目或旅游前往南极学习。2017级8班裘文韬同学提问：“基于教授的水体营养物研究，能否从中得出对全球现在的海平面上升，海洋垃圾滥排等影响作出某些方面的评估？”教授回答：“从个人的研究成果不能推出世界的环境污染状况，但南极整体的水体情况变化可以体现出地球正在如何改变。”

    最后，讲座在同学们久久不息的掌声中结束。

                                  供稿人：裘文韬

编辑、审稿：曾腾

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